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直升机的交叉旋翼会不会相撞?K-MAX给出答案

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发表于 2016-6-11 14:38:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
云门山萌宠动物园



[size=15.9996px]图中的这种直升机,被称作K-MAX交叉式双旋翼直升机。它有两个旋翼,看起来一起飞两个旋翼就会打架,然后直接拍到地上。




[size=15.9996px]K-MAX直升机主要干的就是吊装大型部件的活儿,图为它在吊装钢管。由于采用了交叉双旋翼,因此具备很好的稳定性和操作精度。




[size=15.9996px]机头特写。该型直升机的机体比较扁平,看起来像是被拍扁了一样。




[size=15.9996px]这种直升机配备有1名飞行员,空重为2334千克,最大起飞重量为5443千克,能够吊装2722千克的物体。




[size=15.9996px]奇葩的旋翼结构。由于在设计的时候已经考虑到了协调性,确保两个旋翼按照固定的节奏旋转,所以正常情况下这两个旋翼是不会相撞的。

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[size=15.9996px]K-MAX直升机的驾驶舱

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[size=15.9996px]这种直升机有军用版本,也有民用版本。图中直升机的涂装比较奇葩。

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[size=15.9996px]三视图。该型直升机比较扁。

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[size=15.9996px]速度比较慢,最大航速为185千米/小时,航程为495千米,油耗为85加仑/小时。

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[size=15.9996px]这种直升机是在1991年研制的,到目前已经有20多年的历史了。

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[size=15.9996px]飞行状态下的K-MAX直升机,看起来像是两个旋翼要打架的样子。

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[size=15.9996px]俯视图,这种直升机至少生产了38架。同其他型号的直升机相比,20多年来生产这么一些,产量相对较小。

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[size=15.9996px]K-MAX直升机被用于吊装重物

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[size=15.9996px]这种直升机除了美国在使用,还有德国、哥伦比亚、新西兰和秘鲁等国家使用。

[size=15.9996px]

[size=15.9996px]美国海军陆战队也有采购,而这种直升机被改装为无人机版本。

[size=15.9996px]

[size=15.9996px]在阿富汗,K-MAX无人直升机进行了许多的飞行试验和作业。目前,其军用版本仍在研制之中。如果得到军方的肯定,那么K-MAX直升机在20多年后才迎来迟到的春天。


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发表于 2016-7-7 15:58:21 | 显示全部楼层
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